Balance del día sin Transmilenio

Primero que todo queremos agradecer a  las miles de personas que apoyaron esta causa, a los compañeros del grupo de logística, a todas las personas que ayudaron a difundir y a todas las personas que de una u otra manera hicieron saber su queja en los portales o en la línea 195, a los diferentes medios de comunicación que nos permitieron expresar nuestra opinión, y por el comportamiento ejemplar de todas las personas que atendieron el llamado de no bloquear las vías, no hacer marchas y permitir y respetar la libre movilización de todas las demás personas. Creo que nos hicimos escuchar sin necesidad de ningún tipo de violencia ni irrespeto hacia los demás. 

El balance positivo por parte de la organización del día sin transmilenio del 17 de abril de 2008 es el siguiente:

• El hecho que la gente el 17 de abril se haya transportado en transmilenio NO puede interpretarse como que no atendió la protesta o que los únicos inconformes con el servicio son las personas que no se subieron a transmilenio. La gente uso transmilenio por una razón obvia; no tenían mas opción de transporte, pues en lugares como la 80, la autopista norte y hasta en el portal sur se han convertido en sectores monopolizados donde no hay mas transporte sino es transmilenio. Entonces, por mas inconforme que este la gente con el servicio, no se va a ir a pie para la casa o al trabajo. "Les toco" usarlo quieran o no, les guste o no, así de sencillo

LO BUENO DE LA JORNADA

1. Se cumplió el objetivo, pues se protesto pacíficamente. No se hicieron bloqueos, se permitió el uso normal del servicio y la gente que podía y estaba enterada de la iniciativa, no uso transmilenio. Estimamos que se logro reducir el ingreso de transmilenio en SESENTA Y OCHO MILLONES NOVECIENTOS NOVENTA Y SIETE MIL SEISCIENTOS PESOS ($68.997.600) aproximadamente.
2. El ingreso que dejo de recibir transmilenio fue calculado así: En el momento de la protesta teníamos confirmados 8214 usuarios en Facebook (1357 del grupo de usuarios y 6857 del evento de facebook) los cuales representan 16428 pasajes menos (ida y vuelta). Adicionalmente cada uno de los usuarios de facebook evitó que por lo menos 4 conocidos (en promedio) usaran transmilenio  por lo que nos da un estimado de 49284 pasajes menos.
3. Aunque a simple vista parecía un día normal, no fue así. La gente si protesto, lo que sucede es que 49300 personas (aprox)  no se "ven" o no se notan a simple vista entre 1.400.000
4. Hicimos saber a las directivas de transmilenio las inconformidades y problemas de los usuarios, y pusimos el dedo en la llaga.
5. Algunos usuarios que no sabían y se enteraron a ultima hora, se sumaron a la protesta en horas de la tarde para regresar a sus casas
6. No solo el 17 de abril se pueden radicar las quejas, se pueden y se deben seguir radicando en la línea 195  o en los portales y quejarse formalmente contra el mal servicio de transmilenio, para poder consolidar las quejas de los usuarios, esperamos y confiamos que los organismos de control (veeduría, personería, honorables concejales y demás) nos ayuden a velar por que se de buen tramite a las quejas
7. Logramos hacer reconocer públicamente a las directivas de transmilenio que están dando un mal servicio, ahora queremos escuchar soluciones claras y precisas a estos problemas.
8. Conseguimos la atención de los medios de comunicación y muchas mas personas (no solo en internet) conocieron la iniciativa de las protestas pacificas. Ahora solo esperamos las soluciones a los problemas planteados.

LO MALO DE LA JORNADA

1. Faltó mayor difusión del evento. Se extendió muy bien por Internet, pero faltó avisar con mayor antelación a los medios de comunicación, y buscar maneras de llegar a los usuarios comunes de transmilenio, que no tienen acceso a las noticias o Internet pues la gran mayoría de usuarios no tenían ni idea de la iniciativa. 

2. Las declaraciones del gerente de transmilenio, diciendo que era una "Convocatoria a sabotear uno de los mejores sistemas de transporte publico en buses del mundo". Esta fue una protesta pacifica sin antecedentes en Colombia. Sin embargo el gerente de transmilenio dijo que era un "sabotaje", será lo mismo? 

3. Las directivas de transmilenio no entendieron o "se hacen los que no entienden" que las quejas NO son de un grupo de usuarios de FaceBook, es de la gran mayoría de los usuarios del sistema el mismo pudo notarlo en la entrevista que el hizo Citytv ya que todos los usuarios que llamaron se quejaron por el mal servicio.. 

4. Se demostró que transmilenio se ha convertido en un monopolio en Bogota. La gente en muchas zonas no tiene mas alternativas. Si el día de mañana se les ocurre subir la tarifa a $1800 la gente tendrá que pagarlos, porque no hay mas alternativas de transporte, así el servicio en horas pico y portales sea pésimo.

QUE SIGUE

1. Llevamos 9 meses "esperando" desde el ultimo aumento de tarifas y nada que solucionan los problemas de la falta de alimentadores y sobrecupo en los buses. Seguimos en la espera de soluciones claras y compromisos puntuales por parte de transmilenio

2. Seguir concientizando a los usuarios de la importancia de hacer protestas pacificas y quejarse por los medios regulares como la línea 195

3. Si las directivas de transmilenio no plantean soluciones claras y en corto plazo podemos seguir protestando pacíficamente (por ejemplo cada mes, hasta que mejoren el servicio) y/o organizar a los usuarios para hacer una acción popular para que nos mejoren las condiciones del servicio ( Artículo 88 de la Constitución Política de 1991)

   "La ley regulará las acciones populares para la protección de los derechos e intereses colectivos, relacionados con el patrimonio, el espacio, la seguridad y la salubridad públicos, la moral administrativa, el ambiente, la libre competencia económica y otros de similar naturaleza que se definen en ella."...